Max Wolff先生

20年过去了，Max Wolff仍然对设计、汽车和汽车工业充满热情。他是一位颇有成就的设计领袖，在过去十年里，他重塑了两个豪华汽车品牌的产品组合。

Max在亚洲和美国以及欧洲和南美的团队都有丰富的工作经验。他为从大宇(Daewoo)到林肯(Lincoln)的各个品牌创建、培育和完善了设计工作室。他建立和管理过大大小小的团队，并成功地致力于新兴技术和蓝天概念。作为一名久经考验的领导者，他能够从团队中得到最好的东西，并利用他的知识和激情推动各个领域的设计和产品领先地位。

马克斯在墨尔本北部的内城度过了他的成长时期。他总是很有创造力，喜欢画画，当他对汽车的兴趣在很小的时候就显现出来时，汽车设计师的职业生涯就很明显了。

马克斯来到莫纳什大学学习工业设计。1998年，他在迈克·西姆科的指导下获得了通用汽车霍顿设计公司的职位。在此期间，他参与了许多项目，并迅速晋升为高级总设计师，后来晋升为助理总设计师。

2003年，马克斯搬到了韩国首尔，在那里他是通用汽车大宇设计团队的一员。在任期结束时，Max作为设计总监领导了一个全球小型车团队。

他从首尔搬到了底特律。在那里，他负责管理凯迪拉克的外观设计团队。在他任职的三年里，他彻底改造了整个轿车系列。

Max于2011年开始了他在福特汽车公司的职业生涯，担任林肯设计总监。在林肯工作了四年之后，他建立了团队，一个专门的工作室空间，以及交付了林肯的第一款小型豪华实用工具MKC, Max搬回墨尔本，在坎贝尔菲尔德运营福特设计工作室。

Max现在经常在墨尔本和上海两地工作，带领和拓展福特中国的设计团队。他相信自己最好的作品还没有到来，但他引以为傲的项目包括霍顿SSX概念车、雪佛兰Sonic、凯迪拉克ATS和2012年林肯MKC概念车。