安坤博士

她于2014年获得香港科技大学土木工程博士学位。她目前是莫纳什大学交通研究所的讲师。她博士论文的重点是考虑需求不确定性的可靠交通网络设计。毕业后,她于2015年加入伊利诺伊大学厄巴纳和香槟分校,担任博士后研究员。金博宝188欢迎你主要研究金博宝188欢迎你方向为共享出行(拼车、专车、定制公交)、无人驾驶出租车、可靠交通网络设计、物流与供应链设计、设施选址问题、交通运营与控制。

资格

  • 学士学位,交通管理与控制,同济大学,2009
  • 香港科技大学土木工程博士,2014年
  • 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校金博宝188欢迎你博士后研究员,2016年

专业知识

可靠的设施位置
鲁棒优化
多阶段随机规划

专业的活动:

杂志审稿人交通运输研究B部分、交通运输研究E部金博宝188欢迎你分、交通运输研究A部分、交通运输研究C部分、交通运输科学、交通运输研究记录、欧洲运筹学杂志、高级交通运输杂志、公共交通、美国计算机学会建模与计算机仿真学报、交通运输快报和IEEE智能交通系统学报。

大会裁判运输研究委员会年会(TRB)、香港运金博宝188欢迎你输学会国际会议(HKSTS)、澳洲运输研究论坛(ATRF)。88宝金博

会议椅澳大利亚交通研究论坛(ATRF),奥克兰,新西兰,2金博宝188欢迎你017。

导演主办“第五届同济大学与京都大学和谐城市与交通研讨会”,2009年。

2010 - 2014-香港博士奖学金(香港最具声望的奖学金,2996名申请者中有135人获奖)

2014-获交通运输局年会ADB30交通网络建模委员会最佳论文奖提名(200多篇论文前3名)

2013-第十八届香港sts国际会议优秀学生论文奖亚军。88宝金博

2009-中国上海市优秀研究生(上海研究生前5%)

邀请谈判

在2017年中国上海未来交通控制会议上,特邀演讲“用于二维空间中物体定位和监视的可靠传感器部署”

应邀在上海交通、港口和航运发展研究中心就“发展中城市的公共交通和智能功能”发表演讲,中国,2016金博宝188欢迎你

应邀在中国东南大学演讲“改善变需求走廊交通信号控制”,2016

特邀演讲“随机规划与自适应协调信号控制”,同济大学,中国,2016

媒体曝光

请就维多利亚州的驾驶证转换政策发表评论,题为“香港驾驶证直接转换为澳大利亚驾驶证将被取消?”澳大利亚。SBS tv, 2017/12

邀请评论交通信号设置在澳大利亚,墨尔本,澳大利亚。SBS tv, 2018/01

金博宝188欢迎你研究项目

当前的项目

自由浮动的汽车共享系统规划

该项目旨在开发一个数学框架,用于设计使用电动汽车的自由浮动汽车共享系统。该项目旨在深入了解汽车共享基础设施、电动汽车车队规模和定价的市场反馈,预计政府将对电动汽车提供补贴。该项目的预期结果包括一个渐进的资本投资设计,以实现汽车共享运营商的市场渗透,以及可行的车辆搬迁运营策略,以确保其盈利能力。由于电动汽车使用量的增加和汽车共享的公共交通属性,这将为环境和社会带来显著的好处。

分布式信息驱动的可扩展城市交通控制框架

本项目旨在开发一个数学框架,以深入研究信息在交通信号设置与道路使用者自利路线/出发时间选择之间的基本相互作用中的作用。交通管制是解决许多大城市日益严重的拥堵问题的最古老、最经济的解决方案之一。然而,随着现代技术的进步,利用这一优势来改善交通控制和对抗拥堵仍然存在根本性的数学挑战。其结果将是洞察信息和算法的使用,这些信息和算法可以提供高效、稳健和行为一致(即安全)的交通网络管理。

应对地铁中断的公交桥接服务设计

过去的项目

协调自适应控制下信号时序优化的多阶段随机规划

在十字路口交通拥堵之后,缩短随机到达的走廊的延误是必要的。协调自适应控制可以灵活调整绿灯时间以应对随机需求,同时保持协调交叉口的最小通频带。本文提出了一种基于相位间隙可靠性(PCR)的多阶段随机规划,在自适应控制下优化协调交叉口的基本配时方案和绿分流调整。目标是使协调进路的预期交叉口延迟和溢出最小化。在延迟计算中明确处理了溢出或过饱和效应,这大大增加了建模的复杂性,因为溢出延迟跨周期的相互作用。PCR的概念是将连续周期中其它相关的绿色时间设置分成若干个阶段,依次处理不同周期中的基本定时计划和实际定时计划。然后,我们开发了一种基于PCR的求解算法来解决这一问题,并将该模型和求解算法应用于上海的实际交叉口,比较其与Allsop方法和Webster方法的性能。初步结果表明,基于聚合酶链反应的方法可以显著缩短协调方法的延迟,几乎消除溢出,而非协调方法的延迟增加是可以接受的。在实例研究中,对所提出的协调自适应逻辑与协调驱动逻辑进行了比较,以显示其优缺点。

考虑收获后损失和收获时间平衡的稳健粮食供应链设计

本文提出了一个双层鲁棒优化模型,其中食品公司通过优化配置粮食加工/储存设施和确定粮食收购价格来实现利润最大化和收获后损失最小化,而一组空间分布的非合作农民在产量不确定性和市场均衡条件下决定收获时间、运输、储存和市场决策。食品公司和农民的非合作行为用一个带有混合整数决策变量的双层Stackelberg领导-追随者博弈模型来表示。提出的模型和解决方法应用于伊利诺斯州和巴西的案例研究。

考虑随机需求的交通网络设计

本章通过考虑两种类型的交通服务——快速交通服务(如轨道交通)和灵活交通服务(如叫车服务),研究随机需求下的交通网络设计。快速交通服务在固定路线和专用车道上运营,并有固定的时间表,而叫车服务可以利用现有的道路网络;因此实现起来更加经济。我们将这两种业务网络整合为一个多模态网络,然后在用户均衡流下确定这两种业务类型的最优组合。采用两种方法来解决随机需求问题:一种是鲁棒优化;另一个是随机规划。鲁棒优化方法假设随机需求被捕获在多面体不确定性集合中。UE原理由一组变分不等式(VI)约束表示。

出版物

书的章节

  1. 库恩一卢洪强,2016。《智能多式联运系统建模中的随机需求交通网络设计》CRC出版社2016年第10章
  2. Inhi Kim和库恩一。2017.第八章交通工程与管理,莫纳什交通研究所,第743-789页,VIC 3800,澳大利亚。2017。

期刊文章

  1. 库恩一个*,荆文涛、金仁熙,“采用本地充电系统的电动巴士电池交换设施规划”。88宝金博国际可持续交通杂志。In Press, 2019。
  2. 泗阳谢,库恩一欧阳云峰,“相关干扰下的设施选址规划”。交通运输研究乙部金博宝188欢迎你。In Press, 2019。
  3. Mingtao徐,库恩一*,叶志瑞,吴乐海,王超,“基于多智能体的城市交通控制系统优化”。智能交通系统学报DOI: 10.1080 / 15472450.2018.1501273
  4. Mingtao徐,库恩一叶志瑞,罗金龙,王伟,“城市主干道交通优先需求冲突的双层模型”。IEEE ITS汇刊。第99期:1-12。DOI: 10.1109 / TITS.2018.2853102。2018.
  5. 张朗,葛瑞姆,马克,克里斯,德格鲁伊特和库恩一“考虑随机公交到达时间的协调公交信号优先级模型”。IEEE ITS汇刊。第99期:1-9。2018.https://doi.org/10.1109/TITS.2018.2844199
  6. 黄凯,G. Correia和库恩一个*,“基于站点的单向汽车共享网络规划问题的求解与非线性需求,”交通运输研究(丙)金博宝188欢迎你90年,1卷,
  7. 马万静,邹丽,库恩一高德纳,王萌,“一种基于多模频带的交通信号优化方法”。IEEE ITS汇刊。1 - 10。DOI: 10.1109 / TITS.2018.2815520。
  8. 金文涛,Ramezani先生,库恩一金仁喜,“电动巴士充电系统的电池交换设施选址问题”。P洛杉矶,13 (3): e0194354。2018.https://doi.org/10.1371/journal.pone.0194354。
  9. 库恩一,谢思阳,欧阳云峰,“基于三边测量的目标定位与监视的可靠传感器部署”。交通运输研究B部分&在ISTT金博宝188欢迎你T22上发表,于2017年12月上线。
  10. Wentao精,库恩一李晓明,“基于路径-距离约束的随机用户均衡方法”,中国交通大学学报(自然科学版)。先进运输杂志, vol. 2017, Article ID 4252946, 2017。
  11. Wanjing妈,库恩一*,卢洪强,需求不确定性下协调交叉口的可靠优化。交通运输研究(丙)金博宝188欢迎你中文信息学报,32(2):342-359,2016。
  12. 库恩一欧阳云峰,《考虑收获后损失和收获时间平衡的稳健粮食供应链设计》。交通运输研究E部金博宝188欢迎你[j] .农业科学,2016。
  13. 库恩一和卢康强。需求不确定条件下公交网络设计的两阶段随机规划。交通运输研究乙部金博宝188欢迎你。84年,157 - 181,2016.
  14. 库恩一和卢康强。考虑发展密度的随机需求鲁棒交通网络设计。交通运输研究乙部金博宝188欢迎你。21 (3), 2015
  15. 韩宝鑫,马万静,库恩一张楠,“行人专用相位在驱动信号交叉口的适用性研究”,先进运输杂志。49(6), 752-767, 2015。
  16. 库恩一罗洪强,需求不确定性下的交通网络设计,交通研究记录金博宝188欢迎你。2467年,101 - 109,2014
  17. 库恩一洪国洛,均衡流量下随机需求的轮渡服务网络设计,交通运输研究乙部金博宝188欢迎你。66年,70 - 89,2014
  18. 卢康强,库恩一和魏需求不确定性下的轮渡网络设计,交通运输研究E部金博宝188欢迎你, 59, 48-73;2013
  19. 马,吕宇,库恩一赵杰,“短车道信号交叉口通行能力的概率模型”,同济大学学报(自然科学版), 40(11), 2012。(中文)
  20. 马,H.谢和库恩一,“信号交叉口过饱和状态识别方法综述”,交通信息与安全学报农业学报,29(5),2011。(中文)
  21. 库恩一,杨霞,白彦,朱涛,“城市道路出入口安全分析与仿真评价”,交通信息与安全学报生态学报,28(1),2010。(中文)

正在审查

  1. 库恩一*,“纯电动公交系统充电基础设施选址、公交车队规模和充电调度的随机模型”。提交给运输研究C部分。金博宝188欢迎你
  2. Kai黄,库恩一个*陈志强,“基于连续充电状态函数的电动汽车系统规划”,《交通运输研究》B辑。金博宝188欢迎你

联动种子基金《研究血液样本稳定性的运输方法》,澳大利亚莫纳什大学,2019年

首席CI,基金:27,200澳元

弧DP18,分布式信息驱动的可扩展城市交通控制框架,2018-2020

吴海等,基金:294,139aud

探索种子基金莫纳什大学,澳大利亚,电动汽车可持续充电基础设施部署,2017-2018

首席CI,基金:29,780澳元

中国智慧城市集成平台绿色出行协同模式研究,2017金博宝188欢迎你-2019

CI,与Terry Liu和Inhi Kim,基金:400万人民币(76万澳元)

交通安全中国重点实验室,路怒特征及预防方法,2016-2017

CI,与Inhi Kim合作,基金:3万元人民币(6000澳元)

监督

博士学位

阿里山
汽车共享系统评估
2018.11 -

Kai黄
汽车共享系统规划
2016.12 -

诺拉Estgfaeller
公交集中度对客流量的影响
2016.09 -

长TRUONG
公共交通优先影响
2014 - 2016

Wentao静
电动汽车充电站位置
2014 - 2018

Fanglei金
北京交通大学访问学生:顾客态度分析
2018.10至2019.04

姚晨
北京交通大学访问学生:巴士桥梁路线设计
2017.09至2018.04

Mingtao徐
东南大学访问学生:协调自适应信号的模糊控制方法
2016.10至2017.08

教学承诺

  • CIV5406 -模拟运输系统
  • 交通运输系统分析的定量方法
  • 旅游需求模型
最后修改日期:2021年4月9日