铁路旅客上车、下车和疏散实验

利用基于代理的建模技术，研究铁路车厢内部设计如何影响乘客上下车时间。

移动设计实验室越来越多地使用基于代理的建模，其中复杂的算法确定人体图形的模拟动画，以确定铁路行业基础设施设计的有效性。

塞尔比Coxon

这个项目是与莫纳什铁路技术学院(IRT)为庞巴迪．

目的是确定他们在西澳大利亚州珀斯的新机车车辆设计的门和座位配置。基于代理的建模和动画被创建来复制在一天的高峰时段在珀斯网络运行的火车可能会遇到的情况。在不同数量和尺寸的门和座位配置之间进行比较，以确定最终设计。